第404章 中计！（第三更！）（1 / 2）

第404章 中计！（第三更！）

韩国汉城。

梨泰院区。

这里是韩国的富人区，在韩国大大小小的，有钱的，有权的，都会选择来到这里，购买一栋属于自己的豪宅。

梨泰院15街，一栋看起来非常不起眼的普通豪宅里，六个中年男人，休闲地围坐在一张圆桌旁边，悠闲地打着桥牌。

一局终了，最靠近窗户的中年人从怀中取出一盒香菸，用打火机点燃，抽着烟，他用冰冷的目光扫过在场的五个人，追问道：

「你们考虑得如何了？」

「越南准备出120亿美元，修建一条跨越国家的铁路，如果我们几个联手，就可以把这个120亿美元拿下来，然后再倒腾一下，就能把这120亿美元变成400亿美，变成800亿美元。」

「怎麽样？机会只有一次，如果要做，那我们就联合起来，一起去越南，把这件事谈妥。」

「如果不愿意，那就算了。」

男人的这句话，也让正在洗牌，准备进行下一局的男人们停下动作，纷纷回过头，满脸不解的看着他。

过了好一会儿，坐在这个男人右手边的男人，用手抠了一下脸，犹犹豫豫的问道：

「李明熔，说实话，原本我以为你这位三星的太子爷邀请我们，是有别的重要的事，可是万万没想到，你居然异想天开，想去越南修铁路。」

「我就想问一句，我们有对应的基础施工能力吗？」

「你得知道，越南地处热带和亚热带，那地方一年四季都在下雨，当年阿美莉卡人在越南，被越南人毒打。」

「我们去那里修铁路，需要克服的困难，很大很大。」

「虽然有120亿美元，但是在我看来，这完全就是……得不偿失。」

「而最重要的一点，就是我刚才说的，我们，没有铁路修建的技术。」

这句话，落到李明熔耳朵里，让这位三星的太子爷，也忍不住认真思考起来。

在场的人，包括自己一起，总共六个人，都是来自韩国最顶尖的六个财阀。

但是，六家财阀主要集中的经营范围，主要就是各种电子工业，化工业，还有一些运输业。

还真没有先进的铁路建设经验。

有点麻烦。

毕竟是要去赚别人的钱，在拿钱之前，得先把人哄住，然后才能从对方手里掏钱，至于钱到手之后，工不工作，那是自己的事。

凭本事赚到钱，为什麽要去辛辛苦苦工作。

想到这里，李明熔双手摊开，对着剩下的5个人大声说道：

「技术，是可以研究的，是可以突破的。」

「这次拿下这条铁路，就能依托铁路结交越南高层，然后趁机进入越南市场。」

「要知道，越南可是有足足8100万人口。」

「虽然这些人的购买能力比韩国差，但是数量在那里，我的要求不高，只需要从这8100万人，每一个人身上赚到50美元，那就足够了。」

「所以，你们到底搞不搞？」

「金泰载，说句话，你们现代集团本身就涉足建筑行业，如果让你们现代集团来充当排头兵，去钻研技术，去劝说越南人，有没有办法？」

被点到名字，金泰载忍不住翻一个白眼，说道：

「办法当然有，其实也非常简单，铁道部门的那个KTX计划都知道吧？」

「从汉城到釜山这一线，全线400多公里，在他们的设计中，这种列车的速度最高可达到300公里每小时。」

「如果我们用这种高速列车，和对应的基础建设设施去劝说越南，他们肯定会同意。」

「这条贯穿越南的铁路，全程大约1800公里，如果在这条铁路上奔跑的列车时速达到300公里，那从越南的最南端，抵达最北端，最快只需要6个多小时。」

「我们只需要把相关的工程师抓上，带到越南，那这个所谓的铁路项目，就是我们的囊中之物。」

「我觉得最大的问题，应该是付钱的方式。」

「还有分帐的方式，把这些搞清楚，那我们就可以收拾行囊，去越南了。」

经过这位现代公司的太子爷的提醒，在场的人纷纷想起那一条还在建设中的铁路。

标准很高，投资造价也很高。

如果用这样的标准去越南，绝对可以超越华夏，一举夺得这一次的建设。

但是……

李明熔思考片刻，再次将目光投向金泰载，小声问道：

「你觉得，谁会是我们潜在的竞争对手？」

「还能有谁？」金泰载双手一摊，一副你头发长见识短的表情说道：

「竞争对手无非就是两个，日本的新干线，还有法兰西的高速铁路。」

「除了这俩，其他人没有能力和我们竞争。」

得到这个答案，李明熔伸手撩了一下右边的头发，随后脸上露出一抹残忍的笑容，自问自答道：

「只要把这两个公司的人弄死，那我们就能一举拿下项目是吧？」

看着他狰狞的表情，还有那冰冷的话，金泰载没有开口回答，而是直接点头回应。

看到他点头，李明熔的拳头慢慢捏紧，随后就是一声大喊：

「既然如此，那我们就去越南，拿下这120亿美元。」

与此同时，汉城向东1150公里，日本东京。

东京有很多名片，比如横跨东京湾的彩虹大桥，很热的樱花妹，以及新干线。

作为一个海权国家，日本对待周围国家的态度，和英格兰如出一辙，哪怕损人不利己，这件事也要掺和一下。

得到来自越南的消息，经过反覆确认，得知越南方面没有对这件事进行辟谣，也没有做额外的说明之后，东日本旅客铁道株式会社，西日本旅客铁道株式会社，还有日本国有铁道，这三个大公司，在国土交通省的撮合下，坐到了一起。

看着面前三个公司的最高决策层，国土交通大臣木村一郎转过身，左手背在身后，右手拿着一根教鞭，指着墙上的地图说道：

「越南这一条路，我们必须参与，哪怕不参与，我们也要把这件事搅黄。」